1、纯电动汽车（BEV）

这是一种采用单一蓄电池作为储能动力源的汽车，它利用蓄电池作为储能动力源，通过电池向电动机提供电能，驱动电动机运转，从而推动汽车行驶。

2、增程式电动汽车（EREV）

与纯电动汽车大体相同，都是通过电池向电机提供动能，驱动电机运转，从而推动车辆行驶。其主要区别就在于增程式电动汽车配备了一台（汽油/柴油）发动机，但这台发动机不是用来驱动车辆的，而是当车载电池电量过低的时候，用来给车载电池充电的。

3、混合动力汽车（不插电混合动力汽车）（HEV）

混合动力汽车指采用传统燃料，同时配有发动机和电动机的车型，HEV中配有的电池数量一般较少，电池的充电是通过汽车的电机带动的，通过回收制动能量，帮助汽车启停，能改善车辆的低速动力输出和降低油耗。

4、插电式混合动力汽车（PHEV）

与HEV不同的是，PHEV的车载动力电池可以通过外接电源进行充电。能量由电池和燃油提供。动力由燃油发动机和电动机提供。

5、燃料电池电动汽车（FCEV）

燃料电池电动汽车是利用氢气和空气中的氧在催化剂的作用下，以在燃料电池中经电化学反应产生的电能作为主要动力源驱动的汽车。电化学反应所需的还原剂一般采用氢气，氧化剂则采用氧气，因此最早开发的燃料电池电动汽车大多直接采用氢燃料，氢气的储存可采用液化氢、压缩氢气或金属氢化物储氢等形式（以氢气、甲醇等为燃料，通过化学反应产生电流，依靠电机驱动的汽车。其电池的能量是通过氢气和氧气的化学作用，直接变成电能的）。

6、氢发动机汽车

氢发动机汽车是以氢发动机为动力源的汽车。一般发动机使用的燃料是柴油或汽油，氢发动机使用的燃料是气体氢。氢发动机汽车是一种真正实现零排放的交通工具，排放出的是纯净水，具有无污染、零排放、储量丰富等优势。

7、超级电容器汽车

超级电容器是利用双电层原理的电容器，在超级电容器的两极板上电荷产生的电场作用下，在电解液与电极间的界面上形成相反的电荷，以平衡电解液的内电场，这种正电荷与负电荷在两个不同相之间的接触面上，以正负电荷之间极短间隙排列在相反的位置上，这个电荷分布层叫作双电层，因此电容量非常大。

8、燃气汽车

燃气成分单一、纯度较高、能与空气均匀混合并燃烧完全。

一氧化碳和微粒的排放量较低，发动机在低温时的启动和运转性能较好。